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グレイスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   メルセデスAMG  SLC
VS
44.8万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 324万円528万円
SLCの相場表を見る
212 中古車掲載台数 5
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX スペシャルパッケージ ハイブリッドEX スペシャルパッケージ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ナビ・バックカメラ・サイドエアバッグ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ BT音 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 認定中古車 ナビ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・ECON

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

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    439.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP h/k 黒半革 シートH&エアスカー D車

    本体価格
    324万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    493万円

関東
66
104.8万円
関西
21
105.7万円
東海
13
96.6万円
北海道
18
120万円
九州
34
114.3万円
東北
28
105.7万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
99.3万円
四国
8
92.6万円
地域別台数
関東
3
500万円
関西
2
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   メルセデスAMG  SLC
175万円265万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1496 排気量(cc) 2996
110~132 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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