ジャガー Fペイス | メルセデスAMG SLC | |
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VS | ||
212万円~1598万円
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中古車相場 |
324万円~528万円
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116台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fペイス | メルセデスAMG SLC | |
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639万円~1760万円 | 新車時価格 | 970万円~1037万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4740×1935×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1820×1305 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 2996 |
180~550 | 最高出力(馬力) | 367~390 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6) |
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