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SLクラスとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   ジャガー  Fペイス
VS
83万円1290万円
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中古車相場 160万円1479.9万円
Fペイスの相場表を見る
209 中古車掲載台数 165
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 禁煙車 左ハンドル

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ダブルトップ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 パノラマバリオルーフ 赤革 19AW 1オーナー

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 グランドエディション 電動OP キセノン ナビ地デジ 19AW ETC

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL北米仕様・ハードトップ付き 

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 黒革パワーシート ハードトップ 18インチAW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    1360万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 車検令和8年3月・バリオルーフ・フルエアロ

    本体価格
    137.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL パコダルーフ 欧州モデル 内装レストア・ホワイトリボン・茶革シート

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1158万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD デモアップ MERIDIAN サンルーフ ETC

    本体価格
    789.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オーナ禁煙車 H/Cシート ガラスルーフ ACC

    本体価格
    638万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ワンオーナー 黒レザー ガラスルーフ

    本体価格
    198万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オナ 黒革 SR シートH MERIDIAN 21AW ACC

    本体価格
    738万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 22インチ ローダウン MERIDIAN 360度カメラ

    本体価格
    210万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M シートH ACC

    本体価格
    1188万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 純正19AW スマートキー 360度カメラ 革

    本体価格
    380.5万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 1オーナーCパック Bパック パノラミックR

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    388万円

関東
81
649.6万円
関西
42
548.8万円
東海
47
578.5万円
北海道
11
408万円
九州
15
366.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
544.5万円
中国
6
617.8万円
四国
4
478.3万円
地域別台数
関東
64
623.9万円
関西
29
626.7万円
東海
31
489.9万円
北海道
2
938万円
九州
17
474.3万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
5
706.5万円
中国
7
317.6万円
四国
3
475.3万円

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   ジャガー  Fペイス
1190万円1783万円 新車時価格 639万円1760万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2996~4663 排気量(cc) 1995~5000
306~455 最高出力(馬力) 180~550
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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