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SLクラスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   AMG  SLクラス
VS
98万円1290万円
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中古車相場 398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
198 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 250SL 正規D車 5速M/T 右ハンドル 純正オーディオ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 AMGエアロ LSD マフラー FORGEDホイール

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth 修復歴なし

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 560SL フロア6速

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL北米仕様・ハードトップ付き 

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL65 AMG 正規ディーラー車 6.0V12ツインターボ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ポーセレンレザー・スペアキー

    本体価格
    588万円

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  • AMG SLクラス SL63 純ナビ/Bカメ/Mスカイルーフ/ハーマンK

    本体価格
    680万円

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    498万円

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    699.9万円

  • AMG SLクラス SL63 正規D車 Mスカイルーフ IWC レーダーs

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    698万円

  • AMG SLクラス 500SL6.0 AMG500SL6.0

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    応談

  • AMG SLクラス SL65 ヤナセ正規輸入ディーラー車 ワンオーナー

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    4980万円

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    780万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ AMGダイナミック/カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    969.9万円

関東
80
642.2万円
関西
39
530.6万円
東海
43
532.8万円
北海道
9
419.3万円
九州
14
361.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
405.7万円
中国
6
776.5万円
四国
4
453.3万円
地域別台数
関東
12
932.5万円
関西
5
720万円
東海
4
2192.3万円
北海道
0
---
九州
1
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   AMG  SLクラス
1190万円1783万円 新車時価格 1980万円3670万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2996~4663 排気量(cc) 5461~5980
306~455 最高出力(馬力) 537~630
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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