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SLクラスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
93万円900万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 1140万円1400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
153 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 4速MT 左H パゴダルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ユーザー様買取車 純正15インチAW

    本体価格
    1620万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ レーダーセーフティ 20inアルミ 社外リヤスポイラー 社外マフラー レザーパワーシート ナビTV バックカメラ クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 2オーナー 走4.9万K 紺内装&ソフトTOP(幌リア窓透明) 専用ウォールナットウッドP W107型最終5600ccV8EG搭載 足回り約160万正規D工場O/H済(BILSTEIN装着) NARDIウッドステア&ウッドシフト 別注ウッドコンソールBOX

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 パワーシート・Wエアコン・ナビ・BT・オープン・ガラスルーフ・ETC・フルセグTV・パドルシフト・パワーバックドア

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL R129前期型 マザーパールグレー V8 DOHC M119電動格納式ソフトトップ ハードトップ ハードトップスタンド 8ホールタイプアルミホイール ETC 34000km ブラックレザー 2オーナー 禁煙車 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ベージュレザー シートヒーター 18インチ純正AW タッチスタート harmankardon

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ヤナセ/ハードトップ/手帳記録簿 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 560SL 左H ETC 正規輸入車 ディーラー管理車両

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1170万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ W180 220S 1959年式 

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 Sクラスガブリオレ S550 黒革/黒幌/左ハンドル/スワロフスキーPKG/エアサス/designo Exclusiveナッパレザーシート/Burumesterサラウンドシステム/シートベンチレーター/シートヒーター

    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 360°カメラ AppleCarPlay Burmester シートヒーター ベンチレーター ドライビングダイナミックシート

    本体価格
    1400万円

関東
66
749.8万円
関西
27
738.1万円
東海
25
579.7万円
北海道
4
711.9万円
九州
17
579.7万円
東北
2
780万円
北陸・甲信越
6
357.3万円
中国
4
972.3万円
四国
2
498万円
地域別台数
関東
3
1256万円
関西
1
1650万円
東海
2
1140万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
1190万円1783万円 新車時価格 2145万円2260万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2996~4663 排気量(cc) 3982~4663
306~455 最高出力(馬力) 455~469
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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