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CTとSLCを比較! - みんなの比較車種

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CTとSLCの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  SLC
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 409.9万円428万円
SLCの相場表を見る
511 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    166万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ドライブレコーダー サンルーフ ETC付

    本体価格
    235万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ RSRダウンサス 20インチ

    本体価格
    285.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー ブラウンシート

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタエアロ/シートヒーター/ワンオナ

    本体価格
    120.9万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    102.4万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    313.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/最終後期型/全画面SDナビ/記録簿×6

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG SLC 43 禁煙 マジックスカイR H/Kサウンド

    本体価格
    422万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    409.9万円

関東
179
183.5万円
関西
54
182.4万円
東海
97
190.8万円
北海道
12
156.5万円
九州
68
177.5万円
東北
42
166.5万円
北陸・甲信越
17
184.6万円
中国
31
166.2万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
2
416万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとSLCのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  SLC
355万円488.1万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1797 排気量(cc) 2996
99 最高出力(馬力) 367~390
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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