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SLCとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLC   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
338万円518万円
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中古車相場 938万円1908万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 自社下取り車両 左ハンドル

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG SLC 43 黒半革 マジックスカイルーフ シートヒーター&エアスカーフ 純正HDDナビ地デジBカメラ PTS harman/kardon  レーダーセーフティPKG キーレスゴー スポーツエグゾースト LEDライト 専用18AW 禁煙

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG SLC 43 整備記録 ハーマンカードン 革シートヒーター マジックスカイルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC スペアキー ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 限定車 レーダーSP 黒/銀革 マジックスカイルーフ エアスカーフ ナビTV Bカメラ Carplay レッドアクセントパーツ 専用ヘッドレスト AMGスポーツサスペンション AMGカーボンインテリア AMGエアロ&18インチAW 2年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG SLC 43 HarmanKardon マジックスカイルーフ レーダーセーフティ ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト ハーフ革 メモリ付きパワーシート シートヒーター BSM クリアランスソナー

    本体価格
    424.1万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ ハーマンカードン 電動オープン動作確認済み 純HDDナビ地デジフルセグTV ETC2.0 レッドステッチ黒革シート 電動シート シートヒーター ベンチレーション ブルートゥース

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG SLC 43 2年保証 AMGナイトP ベーシックP レーダーP マジックスカイルーフ 半革 ハーマンカードン エアロ19AW LEDヘッドライト ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV Bカメラ キーレスゴー

    本体価格
    425万円

  • メルセデスAMG SLC 43 認定保証2年 マジックスカイコントロール AMGスポーツエグゾースト AMGメーターパネル AppleCarplay harman/kardonサウンド エアスカーフ

    本体価格
    388万円

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    1908万円

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    1448万円

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    本体価格
    1478万円

関東
5
401.6万円
関西
1
424.1万円
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
518万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1315.3万円
関西
1
1908万円
東海
6
1422.5万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1248万円
四国
0
---

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SLCとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLC   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
970万円1037万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1820×1305 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2996 排気量(cc) 4961~5204
367~390 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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