| スバル レガシィランカスター | メルセデスＡＭＧ SLC | |
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| VS | ||
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35万円～136.8万円
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中古車相場 |
324万円～528万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レガシィランカスター | メルセデスＡＭＧ SLC | |
|---|---|---|
| 260万円～348万円 | 新車時価格 | 970万円～1037万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4720×1745×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1820×1305 |
| 2457～2999 | 排気量(cc) | 2996 |
| 167～220 | 最高出力（馬力） | 367～390 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.4～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps／最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた（2016.6） |
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現在カーセンサーではレガシィランカスターの中古車は9台、SLCの中古車は5台掲載しています。
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