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アルファードとSLCを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  SLC
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 399.9万円422万円
SLCの相場表を見る
8035 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オナ/禁煙車  黒革シートエアコン

    本体価格
    430.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正10インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    264.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII ALPINEナビ 後席モニタ 特別仕様 両側電動

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正DA デジタルミラー

    本体価格
    477万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サポカー 両側電動スライドドア付き

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASリミテッド 後期 両側パワスラ 純正HDDナビフルセグ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS 両側スライドドア 7人乗り

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 禁煙 マジックスカイR H/Kサウンド

    本体価格
    422万円

関東
2857
406.3万円
関西
1145
438.6万円
東海
1234
458万円
北海道
436
410.4万円
九州
824
435.2万円
東北
436
398.2万円
北陸・甲信越
430
408.4万円
中国
470
447.3万円
四国
203
412.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
411万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  SLC
510万円1480万円 新車時価格 970万円1037万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
2487~2493 排気量(cc) 2996
177~190 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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