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SLクラスとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   アバルト  プントエヴォ
VS
900万円2880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
98 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) AMGダイナミックプラス&レーダーP 現行モデル ナッパ革 MBUXナビ フルセグ Carplay 360カメラ AMGエアロ&20インチAW RIDE CONTROLサス パフォーマンスステア ヘッドアップD LEDライト 2年保証付

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) AMGモンツァグレーマグノ クリスタルホワイトインテリア OP21インチAW ヘッドアップディスプレイ 新車保証付き

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 ハイパーフォージド鍛造20/21インチAW マジックスカイルーフ 赤革 エアスカーフ カーボンインテリア ハーマンカードン シートヒーター/クーラー 純正フロアマット 純正ナビ 地デジ Bluetooth 左ハンドル

    本体価格
    1097万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス モータースポーツ コレクターズ エディション 4WD 国内17台限定

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー ヘッドアップディスプレイ AMGダイナミックプラスパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム  20インチAMG5ツインスポークアルミ ステアリングヒーター可倒式ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 レッドペッパーレザー・BLACKソフトトップ・AMG20inアルミホイール・AMGイエローキャリパー・Burmesterサウンドシステム・レーダーセーフティpkg・記録簿・新車保証継承

    本体価格
    1085.4万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    995.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1129.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ・AMGカーボンパッケージ・ナッパレザー/MICROCUT

    本体価格
    1980万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
47
1296.8万円
関西
22
1230.3万円
東海
16
1549.2万円
北海道
4
1535.6万円
九州
4
1351.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLクラスとプントエヴォのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   アバルト  プントエヴォ
1648万円4000万円 新車時価格 289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1991~3982 排気量(cc) 1368
381~612 最高出力(馬力) 163
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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