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SLクラスとS8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   アウディ  S8
VS
900万円2880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
101 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    2160万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 弊社下取車両 AMGカーボンパッケージ ナッパレザー/MICROCUT  Burmesterハイエンド3Dサウンドシステム アンビエントライト ネックヒーター 幌色/黒

    本体価格
    1858万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1045.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1144万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー 禁煙車 ソフトトップ AMGイエローキャリパー 20インチアルミ ブルメスターサウンド

    本体価格
    979.8万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    1226.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 グレーソフトトップ HUD ブルメスター

    本体価格
    999.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 黒幌 ブラックペイント20AW 右ハン 禁煙車 レッドペッパーナッパレザーシート ブラックペイントRエンブレム&ミラーカバー シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1018万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ・AMGカーボンパッケージ・ナッパレザーオパリスホワイト

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1300万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

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    714.8万円

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    本体価格
    435万円

  • アウディ S8 プラス 4WD マトリクスLEDヘッド マッサージ機能付きバルコナレザー ベンチレーター サンルーフ 純正ナビ カーボンドアミラーカバー カーボンリアディフューザー 専用21AW カーボンセラミックブレーキ ACC

    本体価格
    390万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Bang & Olufsen/ステルスプロテクション/レーザーライトパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラマサンルーフ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    819.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    660万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ カーボンブレーキ BOSEサラウンドサウンドシステム シートヒーター ベンチレーター 前後パークセンサー 純正21インチAW

    本体価格
    497万円

関東
49
1307.4万円
関西
23
1225.2万円
東海
16
1552.4万円
北海道
4
1535.6万円
九州
4
1351.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
9
890.9万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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SLクラスとS8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   アウディ  S8
1648万円4000万円 新車時価格 2010万円2093万円
オープン ボディタイプ セダン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1991~3982 排気量(cc) 3996
381~612 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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