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SLクラスとi4を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとi4の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  i4
VS
1080万円2698万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 458万円895万円
i4の相場表を見る
87 中古車掲載台数 61
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ディーラー車 純正360°ドラレコ ナビ

    本体価格
    1210万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 白革 21AW HUD マットブラックラッピング

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンP パフォーマンスシート 1オナ

    本体価格
    2418万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGカーボンインテリア・エクステリアPKG

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ETCナビ/シートヒーター/盗難防止装置

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤幌/HUD/360°カメラ/黒レザーエアシート

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) スペクトラルブルーマグノ 検R7/12

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ 赤幌

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) D車・左H・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    456.8万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    508.8万円

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    本体価格
    503万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    528万円

  • BMW i4 eドライブ40 白革シートヒーター純正ナビHUD18AW禁煙

    本体価格
    478万円

  • BMW i4 M50 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    788万円

  • BMW i4 M50 4WD 19AWコニャック革ウッドACCデモカー認定車

    本体価格
    707万円

  • BMW i4 M50 4WD 元デモカーカーブドディスプレイMブレーキ

    本体価格
    777万円

関東
32
1598.7万円
関西
18
1525.7万円
東海
19
1675.8万円
北海道
0
---
九州
8
1490.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1225.9万円
中国
5
1361.8万円
四国
1
1148万円
地域別台数
関東
22
615.6万円
関西
8
724.1万円
東海
9
556.1万円
北海道
1
798万円
九州
4
665.5万円
東北
3
694.7万円
北陸・甲信越
5
642.4万円
中国
9
536.2万円
四国
0
---

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SLクラスとi4のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  i4
1648万円4000万円 新車時価格 698万円1593万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1991~3982 排気量(cc) ---
381~585 最高出力(馬力) 286~544
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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