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SLクラスとセビルを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとセビルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   キャデラック  セビル
VS
900万円2880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
94 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1039.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1097.8万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 弊社下取車両 ヘッドアップディスプレイ デジタルコクピットディスプレイ エアスカーフ ステアリングヒーター Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付パワーシート シートベンチレーター

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 AMGリアアクスルステア/ヘッドアップD

    本体価格
    1228万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    1930.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    1111万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ 本革シート ベンチレーションシート パワーバックドア 認定中古車保証2年

    本体価格
    1108万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMGカーボンパッケージ AMGカーボンセラミックブレーキ ソフトトップ(ブラック)

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) D車・左H・レーダーセーフティPKG・デジタルライト・ブラックナッパレザー・ベンチレーションS・ピアノブラックトリム・ヘッドアップディスプレイ・ANG5ツインスポーク20AW・イエローキャリパー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    118万円

関東
44
1419.7万円
関西
22
1277.3万円
東海
16
1489.8万円
北海道
3
1858万円
九州
5
1373.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1469万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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メルセデスAMG  SLクラス   キャデラック  セビル
1648万円4000万円 新車時価格 771.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1991~3982 排気量(cc) 4564
381~612 最高出力(馬力) 279~305
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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