メルセデスAMG SLクラス | キャデラック フリートウッド | |
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VS | ||
1048万円~3500万円
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中古車相場 |
100万円~380万円
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132台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG SLクラス | キャデラック フリートウッド | |
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1648万円~4000万円 | 新車時価格 | 675万円~817万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4700×1915×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5250×1860×1425 他 |
1991~3982 | 排気量(cc) | 4892~5727 |
381~585 | 最高出力(馬力) | 175~250 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、FR |
4名 | 乗車定員 | 6名 |
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AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10) |
解説 |
世界に君臨するフルサイズ高級セダン 17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1) |
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