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SLクラスと348スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   フェラーリ  348スパイダー
VS
900万円2538万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
348スパイダーの相場表を見る
75 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ダイナミックプラスP エアスカーフ HUD 純正MBUXナビ 全周囲カメラ CarPlay Burmester 黒革 シートH ベンチレーション デジタルLED Aハイビーム レーダーセーフティP

    本体価格
    1143.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 ブラウンシート/AMGリアアクスル/ヘッドアップDISP/シートベンチレーター/DIGTALライト/ブルメ/ソフトトップ/純正ドラレコ

    本体価格
    1478万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) レッドレザーインテリア AMG純正AW HUD レーダーセーフティPKG イエローキャリパー ブルメスターサウンド シートH ベンチレーション ETC 360°カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ meコネクト ナッパレザーシート 革色レッドペッパー パワーシート シートヒーター シートベンチレーター 360度カメラ ETC2.0

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 正規認定中古車/2年保証/ヘッドアップディスプレイ/ソフトトップブラック/AMG RIDE CONTROLサスペンション/ブルメスターサラウンドサウンドシステム/スマートフォン連携機能/ナッパレザーシート

    本体価格
    1018万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサラウンド カーボンエクステリア&インテリアトリム AMG21インチAW ダークアクセントライト ナッパレザー シートヒーター&ベンチレーション リアアクスルステアリング

    本体価格
    1923万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 黒革/シートヒーター・ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンド/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/電動ソフトトップ/電動リアゲート/イエローキャリパー/

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 リアアクスルステアリング・ヘッドアップディスプレイ・ヘッドアップディスプレイ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1017.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202501 フルプロテクションフィルム AMGリア・アクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ AMGドライブコントロールスイッチ ソフトトップブラック AMGイエローブレーキ・キャリパー

    本体価格
    1378万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 新車並行車

    本体価格
    応談

関東
28
1410.1万円
関西
12
1324.1万円
東海
17
1663万円
北海道
1
2276万円
九州
8
1349.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1279.4万円
中国
3
1116.9万円
四国
2
1240万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスと348スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フェラーリ  348スパイダー
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1991~3982 排気量(cc) 3405
381~612 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は75台、348スパイダーの中古車は1台掲載しています。
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