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SLクラスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
898万円~2248万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 1430万円~2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
96台 中古車掲載台数 19台
  • メルセデスAMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ ディーラー車走行3700km貴重スポーツシート

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 黒革シート シートベンチレーター 360度カメラシステム レーダーセーフティパッケージ ディストロニックプラス 純正12.3インチナビ アップルカープレイ 禁煙車 4WD 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    1827.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 走行7.000キロ 赤色ナッパレザー イエローキャリパー アルペングレー

    本体価格
    1075万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 デモカー 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー HUD OP21in鍛造AW

    本体価格
    1092.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1094万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンス&カーボンPKG

    本体価格
    2138万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1149.4万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) BSG搭載モデル・マットブラック21インチAW・イエローキャリパー・MBUXナビ/フルセグ・全方位モニター・360°ドライブレコーダ・ブルメスターサウンド・ヘッドアップディスプレイ・ナッパーレザー

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    1196万円

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    応談

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    応談

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    1460万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 VOSEEN20インチアルミ カーボンインテリア 可変バルブスポーツマフラー 記録簿

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 新品クラッチ 新品レリーズキット 新品カンビオポンプ 新品アキュームレーター 社外エアロキット 同色フロントバンパー カーボンブレーキ パワークラフト可変マフラー ローダウン

    本体価格
    1598万円

関東
41台
1384.1万円
関西
13台
1397.6万円
東海
25台
1462.8万円
北海道
1台
1092.5万円
九州
5台
1553.1万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
1261.2万円
中国
4台
1062.2万円
四国
3台
1090万円
地域別台数
関東
4台
2870万円
関西
7台
1805.2万円
東海
1台
1719.5万円
北海道
0台
---
九州
3台
1460万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
---
中国
0台
---
四国
2台
1472万円

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SLクラスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フェラーリ  F430スパイダー
1648万円~4000万円 新車時価格 2228.1万円~2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1991~3982 排気量(cc) 4307~4308
381~612 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は96台、F430スパイダーの中古車は19台掲載しています。
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