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SLクラスとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   ジャガー  Xタイプエステート
VS
999万円4600万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 42.9万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
88 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンパッケージ オーナー下取

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス モータースポーツ コレクターズ エディション 4WD 国内17台限定

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレーレッドソフト

    本体価格
    1399万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー黒幌レーダーセーフティー

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンス/カーボンPブルメスタ3DS

    本体価格
    2630万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) OP AMG Yスポーク21AW・HUD/新車保証付

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 法人1オナ 左H RSP ブルメスター HUD 20AW

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 登録済未使用車AMGリアルPサウンド/HUD/BSM

    本体価格
    1559.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1328万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オーナー 11.9インチナビ&TV 赤幌

    本体価格
    1148.4万円

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    85万円

関東
24
1570.7万円
関西
20
1433.8万円
東海
22
1625.3万円
北海道
0
---
九州
6
1520.8万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
8
1222.5万円
中国
6
1307.5万円
四国
1
1445万円
地域別台数
関東
3
67.6万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプエステートの中古車を探す

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SLクラスとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ジャガー  Xタイプエステート
1648万円4000万円 新車時価格 423万円545万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1991~3982 排気量(cc) 2096~2494
381~585 最高出力(馬力) 159~198
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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