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SLクラスとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
929万円2980万円
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中古車相場 3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
138 中古車掲載台数 117
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 弊社デモカー/

    本体価格
    1968万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 4MATIC+レッドソフトトップ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップD エアスカーフ AMG RIDEサス

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    2272万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 内装レッド/左ハンドル/20インチAW

    本体価格
    1938万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 禁煙革ナビ全方位ブルメスタードラレコ

    本体価格
    1013.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスターサウンド・エアスカーフ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデスAMG SLクラス 4マチック+モータースポーツコレクターズ エディション 国内17台限定

    本体価格
    2980万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1200万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 弊社デモカー

    本体価格
    1262万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4580万円

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    3680万円

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    本体価格
    5951万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5430万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ ノビテックカーボンボンネット ラッピング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車 社外マフラー エアロ

    本体価格
    4340万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LP700-4 4WD 左H クラッチ残量63パー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Adpersonam

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Blu Nila

    本体価格
    9500万円

関東
54
1457.5万円
関西
25
1385.6万円
東海
40
1475.3万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
3
1406.3万円
中国
3
1193.3万円
四国
1
1188万円
地域別台数
関東
47
6320.6万円
関西
14
5010.5万円
東海
25
6141.5万円
北海道
1
---
九州
12
5061.8万円
東北
5
5593.3万円
北陸・甲信越
1
5951万円
中国
9
6818.9万円
四国
3
4880万円

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メルセデスAMG  SLクラス   ランボルギーニ  アヴェンタドール
1648万円4000万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1991~3982 排気量(cc) 6498
381~612 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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