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サクシードバンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   メルセデスAMG  SLクラス
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
439 中古車掲載台数 139
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX オートマチックハイビーム

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC 前席パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X Bluetoothナビ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    70万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD メモリーナビ地デジTVキーレスETC試乗OK

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ラジオ・ナビ・SD・AUX・Bluetooth

    本体価格
    87万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    2980万円

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    1288万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒幌

    本体価格
    1280万円

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    1178万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD アルペングレー AMGカーボンPKG ブルメスタ

    本体価格
    2145万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG/AMGカーボンPKG

    本体価格
    2280万円

関東
111
99.7万円
関西
43
104.3万円
東海
41
96.7万円
北海道
82
103万円
九州
45
104.2万円
東北
53
107.5万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
11
122.5万円
地域別台数
関東
54
1457.5万円
関西
25
1386.4万円
東海
40
1475.3万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
3
1406.3万円
中国
4
1139.5万円
四国
1
1188万円

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サクシードバンとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   メルセデスAMG  SLクラス
122万円200.2万円 新車時価格 1648万円4000万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1362~1496 排気量(cc) 1991~3982
72~109 最高出力(馬力) 381~612
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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