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SLクラスとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   オペル  スピードスター
VS
900万円2538万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
66 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 MP202402

    本体価格
    1900万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 Burmesterサウンド 白革シート ヘッドアップディスプレイ ブレーキキャリパー シートクーラー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア リラクゼ-ション アンビエントライト レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    2089万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 正規ディーラー車法人禁煙屋根保管OPカラーダイヤモンドホワイトホワイトパール/ブラックフルレザーインテリアカーボンインテリアパネルベンチレーターS専用ダイナミックシートF19R20アルミ赤キャリマジックスカイR

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 AMGモンツァグレーマグノ クリスタルホワイトインテリア ヘッドアップディスプレイ ブルメスター

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1269.4万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 ソフトトップ:ブラック/ナッパレッザーブラック

    本体価格
    1320万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 赤幌 ブラックレザーMPシートヒーター&ベンチレーション デジタルLEDライト アンビエントライト レーダーセーフ 360°カメラ 20インチAW イエローキャリパー パワートランク ブルメスター

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 OP211/AMGカーボンP/AMGパフォーマンスP

    本体価格
    2110万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ レッドソフトトップ

    本体価格
    1019.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) オパリスホワイト

    本体価格
    1128万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 禁煙車・日本ディーラー80台限定車・記録簿11枚・当店管理車・2023年5月オルタネータ交換・2024年6月ラジエター交換・レザーシート・ハードトップ・ソフトトップ・クイックリリースボス・CD・ABS・17インチ

    本体価格
    490万円

関東
24
1372.5万円
関西
14
1392.5万円
東海
16
1931.4万円
北海道
0
---
九州
7
1245.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1484万円
中国
2
1055.5万円
四国
1
1030万円
地域別台数
関東
1
490万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとスピードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   オペル  スピードスター
1648万円4000万円 新車時価格 449万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1991~3982 排気量(cc) 2198
381~612 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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