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カイエンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   メルセデスAMG  SLクラス
VS
42.8万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 900万円2680万円
SLクラスの相場表を見る
348 中古車掲載台数 85
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ターボ仕様カスタマイズ 後期957カイエンGTS用21インチAW レッドキャリパー サンルーフ ポルシェアクティブサスペンションマネジメント

    本体価格
    95万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 1オーナー スポクロ 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    326万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 後期型 右H正規D車 スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター 純正ナビ地デジ BOSEサウンド Bカメラ&PAS LEDライト(PDLSプラス) エントリーD クルコン PASMエアサス 赤キャリパー 純正21AW 禁煙

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 09モデル4ゾーンエアコン

    本体価格
    261万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 4WD  純正ナビ BOSE

    本体価格
    305.7万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD ターボS 4WD 左ハンドル サンルーフ アルカンターラールーフライニング ハバナ/サンドベージュ内装 レザーシート 20インチアルミ 純正eisenmannマフラー バックモニター ETC

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ カイエン (ベース) 

    本体価格
    45万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車 8速ATフルタイム4WD キセノンヘッドライト 18インチ 黒革シート HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    129万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD パドルシフト付き

    本体価格
    236万円

ピックアップ中古車
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    1938万円

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    1168万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ANG20インチアルミ イエローキャリパー レッドソフトトップ 360カメラ HUD シートH ベンチレーション ステアリングH エアースカーフ 走行1万K 車検R8年12月 メルセデスケア

    本体価格
    975万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1039.5万円

関東
143
424万円
関西
50
547.1万円
東海
76
479.9万円
北海道
19
570.6万円
九州
16
454.6万円
東北
11
418.2万円
北陸・甲信越
17
750.7万円
中国
8
528.3万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
44
1244.7万円
関西
16
1296.9万円
東海
13
1576.9万円
北海道
5
1589.9万円
九州
3
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1434万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円

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カイエンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   メルセデスAMG  SLクラス
976万円2534万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
2893~3996 排気量(cc) 1991~3982
304~599 最高出力(馬力) 381~612
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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