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SLクラスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   トヨタ  グランドハイエース
VS
929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
141 中古車掲載台数 52
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 1オナ/黒革/ヘッドアップディスプレイ/LED

    本体価格
    1025万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) グレーレザー ベンチレーター HUD

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オーナー/黒革/ベンチレーター/新車保証

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 4MATIC+レッドソフトトップ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1205.4万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1245万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤本革シート フルプロテクションフィルム

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 純正ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 法人1オーナー スペクトラルブルーマグノ

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 1オーナー禁煙車 走行35000キロ

    本体価格
    165円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー本州仕入1KZエンジン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 社外HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

関東
53
1467.1万円
関西
27
1360.9万円
東海
40
1484.3万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1299.3万円
中国
4
1139.5万円
四国
1
1188万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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SLクラスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   トヨタ  グランドハイエース
1648万円4000万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1991~3982 排気量(cc) 2982~3378
381~585 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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