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SクラスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラス   レクサス  IS F
VS
380万円3390万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
IS Fの相場表を見る
58 中古車掲載台数 36
  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 当社デモカー

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD 

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    2678万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング リアエンタ エアサス ブルメスター

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD S63Eパフォーマンス 4WD (MP202302)

    本体価格
    2658万円

  • メルセデスAMG Sクラス S55L V8コンプレッサー 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 リアコンフォートP MBUXリアエンター

    本体価格
    2758万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング SR 茶革 カーボンPKG CCB リアエンター

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックP ショーファーP カーボンP

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 HKS車高調 本革電動シート シートヒーター

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    470万円

  • レクサス IS F 5.0 後期 PCS 黒半革 サンルーフ icode

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HKSマフラー サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • レクサス IS F 5.0 後期 純LSD BTオーディオ ナビ TV WORK19AW

    本体価格
    260万円

  • レクサス IS F 5.0 ENKEI NT03RR 18インチ オーリンズ車高調

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ バックカメラ ETC 前後ソナー ACC

    本体価格
    395.5万円

  • レクサス IS F 5.0 車高調 黒革シート 禁煙車 保証付き

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 無事故 禁煙車 走行32800km

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

関東
29
1675.1万円
関西
6
2452.8万円
東海
10
1105.5万円
北海道
0
---
九州
7
1890.7万円
東北
4
2301.7万円
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
0
---
四国
1
509万円
地域別台数
関東
16
290.1万円
関西
3
467.8万円
東海
11
279万円
北海道
1
260万円
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.8万円
中国
3
307.7万円
四国
0
---

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SクラスとIS Fのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   レクサス  IS F
3576万円4040万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
3982 排気量(cc) 4968
612 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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