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ルーテシアとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
22万円329万円
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中古車相場 1000万円2340万円
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182 中古車掲載台数 6
  • ルノー ルーテシア S 10台限定 禁煙車 記録簿 5MT 新品ナビTV

    本体価格
    56.6万円

  • ルノー ルーテシア GT ワンオーナー

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ルーテシア 1.4RN 左ハン5速 エアコン パワステ ETC CD 全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ディスプレイオーディオ Bカメラ Pガラス

    本体価格
    210.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ キーレスカードキー 純正AW Dオーディオ

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙/ターボ車/純正ナビ/Bカメ/地デジ/ETC

    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
    1290万円

関東
88
122万円
関西
26
112.8万円
東海
22
140.3万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.3万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円
地域別台数
関東
2
1802.5万円
関西
0
---
東海
3
1656.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
236.9万円384万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1333~1597 排気量(cc) 3982~5980
91~131 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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