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セリカコンバーチブルとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
50.5万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1000万円2340万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    2340万円

関東
1
220万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
1
50.5万円
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
81.3万円
地域別台数
関東
2
1802.5万円
関西
0
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東海
3
1656.7万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  セリカコンバーチブル   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
267.1万円323.9万円 新車時価格 2750万円3539万円
オープン ボディタイプ オープン
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1998 排気量(cc) 3982~5980
170~180 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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