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ステップワゴンとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
5万円495万円
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中古車相場 418万円1158万円
Eクラスクーペの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車/オットマン/センシング

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 認定中古車 運転支援 ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 社外ナビTV 両側PS 純正17AW 自社 ローン

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 8インチHDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン S 8人乗り 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオ-ナ-車 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 1年保証 後期型 ナビTV 両Pドア 半革

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ アルファ 前後ドラレコ後席モニターMナビRカメラETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 無限Fスポイラー/純正10インチナビ/両側Pス

    本体価格
    320.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 9型ナビ 全方位カメラ ETC 両側電動 BSM

    本体価格
    385.7万円

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    本体価格
    465万円

関東
1222
183.9万円
関西
555
183.4万円
東海
514
236.5万円
北海道
221
162.9万円
九州
436
177.6万円
東北
276
178.7万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
133
218.4万円
四国
102
203.4万円
地域別台数
関東
12
702.2万円
関西
4
676.1万円
東海
2
733.4万円
北海道
2
902.5万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1138万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
299.9万円406.7万円 新車時価格 1213万円1468万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1496~1993 排気量(cc) 2996
145~150 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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