| メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
422.4万円～958万円
Eクラスクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
115万円～199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 1213万円～1468万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4855×1860×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 2996 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 435 | 最高出力（馬力） | 270 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
|
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC＋」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。（2018.9） |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
EクラスクーペとレパードJ.フェリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！EクラスクーペとレパードJ.フェリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではEクラスクーペの中古車は9台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
