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Eクラスカブリオレとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
518.9万円850万円
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中古車相場 2026万円2980万円
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3 中古車掲載台数 52
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ ディープホワイト/ブラックツートンシート ダークブルーソフトトップ ブルメスターサウンドシステム エアバンスパッケージ エアスカート シートベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    518.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ 純正ナビ フルセグTV Brumesterサラウンド ブラック&ブラウンレザーシート 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD EXC/RSP 中期 赤/黒革 HUD MBUXナビTV 2年保証 スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC Sヒ-タ-/ベンチレ-タ-/エアスカ-フ AMGエアロ/20AW アンビエントL エアバランスPKG エアキャップ/ドラフトストップ 9AT

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    2326万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LED付カーボンステアリング  20インチグリジオ塗装仕上鍛造ホイール ツートンエクステリア

    本体価格
    2330万円

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    2345万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ツートンボディ カーボンLEDステアリング カーボンエアロ ベージュレザー デュアルモードマグネライドサスペンション 右ハンドル

    本体価格
    2198万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンステアリング マグネライドデュアルモードサスペンション スポーツエキゾースト デイトナシート カーボンダクト バックカメラ イエローキャリパー カーボンブレーキ スクーデリアシールド

    本体価格
    2258万円

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    本体価格
    2075万円

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    本体価格
    2358.4万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2280万円

関東
1
618万円
関西
1
850万円
東海
1
518.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
21
2297.9万円
関西
11
2409.8万円
東海
9
2393.4万円
北海道
2
2292万円
九州
3
2496.5万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2285万円
四国
2
2802.5万円

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   フェラーリ  ポルトフィーノ
1268万円1535万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2996 排気量(cc) 3855
435 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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