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CX-3とEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 498万円998万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 8.8型メーカーナビ 前後ドラレコ HUD

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ナビ フルセグ DVD ドラレコ ETC

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ユ-ザ-様直接仕入れ 純正AW ハ-フ革シ-ト

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    152万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 本州車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダコネクトナビ 360度カメラ シー

    本体価格
    223.2万円

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    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ/

    本体価格
    498万円

関東
322
157.4万円
関西
142
158.1万円
東海
184
157.2万円
北海道
59
164万円
九州
158
172.9万円
東北
83
156.3万円
北陸・甲信越
112
178.4万円
中国
85
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
859万円
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
189.2万円343.4万円 新車時価格 1268万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 2996
105~150 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1184台、Eクラスカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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