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CX-3とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙 マツコネ 衝突軽減 温シート Pシート

    本体価格
    164.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 8型ナビ バックカメラ ターボ ETC

    本体価格
    97万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング セーフティパッケージ 全車速追従式マツダ

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突軽減 全周囲カメラ 白内装 フルセグ

    本体価格
    200.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ Apple Car playAndroid Auto

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ  TV  バックカメラ衝突軽減

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6速MT・純正ナビ&TV・全方位モニター

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    156.3万円

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    本体価格
    245万円

関東
324
155.7万円
関西
146
161.4万円
東海
177
155.3万円
北海道
59
163.1万円
九州
164
172.2万円
東北
81
160.3万円
北陸・甲信越
107
174.4万円
中国
84
161.3万円
四国
32
160.2万円
地域別台数
関東
1
339.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
217.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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CX-3とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  インテグラタイプRセダン
189.2万円343.4万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1496~1997 排気量(cc) 1797
105~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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