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CX-3とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とタウンカーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   リンカーン  タウンカー
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 4WD 1オナ BOSE 360モニタ 電動シート

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ SDナビ CD DVD 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 SDナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    81.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 360度ビューモニタ ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S MTモード付

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 360°カメラ ETC

    本体価格
    196.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート バイナルトップ ETC 14WW

    本体価格
    119万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    195万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    280万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

関東
318
158.6万円
関西
137
157.2万円
東海
183
158.9万円
北海道
59
163.6万円
九州
154
174万円
東北
80
156万円
北陸・甲信越
114
175.5万円
中国
86
165.1万円
四国
37
156.9万円
地域別台数
関東
6
201万円
関西
4
131.7万円
東海
2
234.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とタウンカーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   リンカーン  タウンカー
189.2万円343.4万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 4600
105~150 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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