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CX-3とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とタウンカーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   リンカーン  タウンカー
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スタッドレスタイヤ付 エンジンスターター

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 XD 

    本体価格
    144万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブレーキサポート/レイズ18インチAW

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ・TV・パワーシート・HUD

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC Bカメラ アダプティブクルコン

    本体価格
    175.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 特別仕様本革シート

    本体価格
    273.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    195万円

  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    応談

関東
328
157.8万円
関西
134
156.9万円
東海
207
157.6万円
北海道
50
167.1万円
九州
157
174.2万円
東北
75
157.2万円
北陸・甲信越
107
171.9万円
中国
81
165.7万円
四国
38
152.7万円
地域別台数
関東
6
201万円
関西
4
131.7万円
東海
2
234.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3とタウンカーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   リンカーン  タウンカー
189.2万円343.4万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 4600
105~150 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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