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CX-3とアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアクティトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  アクティトラック
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 12.8万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 638
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 1オナ 禁煙 360モニタ ナビTv ETC

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC

    本体価格
    230.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/BOSE/HUD/BSM/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ レーダークルーズ  BSM

    本体価格
    122.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ETC/ドラレコ付

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    155.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/Btooth/LED/Bカメ/ETC/衝突軽減/OBD済

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ パワーシート 360°カメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD TV

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 360モニタ-ナビTVカープレイETCドラレコ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    21.9万円

関東
322
155.8万円
関西
147
161.3万円
東海
177
155.7万円
北海道
59
163.1万円
九州
165
172.1万円
東北
80
160.8万円
北陸・甲信越
108
174.1万円
中国
84
161.3万円
四国
32
160.5万円
地域別台数
関東
104
75.2万円
関西
48
70.2万円
東海
86
70.1万円
北海道
26
60.3万円
九州
108
61.8万円
東北
74
70万円
北陸・甲信越
60
64.7万円
中国
83
74.3万円
四国
49
73万円

CX-3の中古車を探す

アクティトラックの中古車を探す

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CX-3とアクティトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  アクティトラック
189.2万円343.4万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1496~1997 排気量(cc) 656
105~150 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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