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フォレスターとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 547.2万円998万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速MT Pスタート Bカメラ Bluetooth 後期

    本体価格
    85.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD 後期 追従クルコン IPFフォグ 地デジTV

    本体価格
    146.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期アイサイトVer3禁煙ルーフレールETC

    本体価格
    151.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    169.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    285.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    224.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 サンルーフ 茶革 純正ナビ ETC

    本体価格
    268.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ 天吊モニター シートヒーター

    本体価格
    332.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

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  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD ISG搭載モデル

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    998万円

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  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    899.9万円

関東
541
214.1万円
関西
233
239.4万円
東海
290
234万円
北海道
148
187.1万円
九州
181
225.7万円
東北
158
207.6万円
北陸・甲信越
217
208.8万円
中国
88
221.1万円
四国
26
186.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
859万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
280.8万円385万円 新車時価格 1268万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1795~2498 排気量(cc) 2996
145~184 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は1882台、Eクラスカブリオレの中古車は3台掲載しています。
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