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GT 4ドアクーペとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとアプローズの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ダイハツ  アプローズ
VS
519.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
119 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202302 パノラマ/ワンオーナー/シートヒーター・ベンチレーター/全方位カメラ/パフュームアトマイザー/MBUX/ブルメスターサウンド/エアサスペンション/ワイヤレスチャージング/AMGドライブコントロールスイッチ

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ

    本体価格
    1019.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ/フルレザー仕様/レッドレザーパフォーマンスシート/AMG21インチ/イエローキャリパー/パノラマガラスルーフ/レーダーPKG/シートベンチレーション/Burmesterサウンド/HUD/1オーナー

    本体価格
    729.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミック+パッケージ パノラマミックルーフ HDDナビ フルレザー仕様 可変バルブマフラー AMGダイナミックステアリング 21インチ純正ホイール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 

    本体価格
    1428.5万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ISG搭載モデル エクスクルーシブパッケージ ガラスサンルーフ ナッパレザーシート シートベンチレーター&ヒーター ブルメスターサラウンド 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD HUD ガラスルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ラグジュアリーラインPKG パノラミックルーフ マキアートベージュ内装 シートヒーター/ベンチレーション 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD コーティング済み・ガレージ保管

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    1638万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
54
1061.3万円
関西
14
1105.9万円
東海
28
1083.2万円
北海道
5
1229.6万円
九州
9
937.8万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1117.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GT 4ドアクーペとアプローズのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ダイハツ  アプローズ
1176万円3685万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
2996~3982 排気量(cc) 1589
367~639 最高出力(馬力) 97~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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