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WR-VとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 530万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
785 中古車掲載台数 115
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー 新車保証継承 禁煙 8インチナビVXM-245ZFEi リアカメラ Bluetooth BLACKSTYLE専用装備 ETC車載器 フロアカーペット LEDライト フォグライト

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ フルセグ Rカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 充電用USB 本革巻ステアリングホイール 電動自動格納ドアミラー Hondaスマートキー アルミホイール フルオートエアコン

    本体価格
    217.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 追従クルコン パドルシフト 衝突被害軽減システム コーナーセンサー レーンアシスト ステアリングスイッチ ハーフレザーシート LED 禁煙

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ホンダセンシング ACC パドルシフト USB

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカーアップ 純正インターナビLMX-

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社元デモカー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 新車未登録 ディスプレーオーデイオ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
    758万円

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    1298万円

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    本体価格
    799.3万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    833.3万円

関東
268
234.6万円
関西
95
233万円
東海
180
229.8万円
北海道
6
246.9万円
九州
68
241.6万円
東北
50
247.9万円
北陸・甲信越
69
233.2万円
中国
26
238.4万円
四国
23
234.1万円
地域別台数
関東
52
1061.1万円
関西
19
1081.7万円
東海
21
1019.2万円
北海道
5
1227.6万円
九州
9
935.4万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1122.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円

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ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
209.9万円258.1万円 新車時価格 1176万円3685万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1496 排気量(cc) 2996~3982
118 最高出力(馬力) 367~639
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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