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GT 4ドアクーペとFTOを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとFTOの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   三菱  FTO
VS
599万円2840万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 45万円169万円
FTOの相場表を見る
130 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    992.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG/ドラレコ/シ-トベンチ

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD SR/ブルメスタ/ベンチレーション/エアサス

    本体価格
    986.6万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202301 フルレザー 21inc鍛造AW ブルメスター3D

    本体価格
    1830万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 AMGエクステリアナイトP Pシート 21AW

    本体価格
    1938万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD OP168/AMGダイナミックプラスP/後期モデル

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスパッケージ SR

    本体価格
    1140万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD パノラマグラスルーフ 赤革 ワンオーナー

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 レーダーPKG HUD パノラマSR 黒革

    本体価格
    1179.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 社外マフラー AVSアルミ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

    本体価格
    応談

関東
51
1234.3万円
関西
29
1233.6万円
東海
22
1352.6万円
北海道
9
1178.9万円
九州
6
976.6万円
東北
1
727.8万円
北陸・甲信越
7
1398.4万円
中国
4
1189万円
四国
1
1060万円
地域別台数
関東
3
148.7万円
関西
0
---
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
1
155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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FTOの中古車を探す

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   三菱  FTO
1176万円3340万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
2996~3982 排気量(cc) 1834~1998
367~639 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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