| 三菱 ランサーエボリューション | メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
113.4万円～848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
中古車相場 |
1060万円～1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る |
| 198台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランサーエボリューションとGT Sロードスターの比較トップへ
| 三菱 ランサーエボリューション | メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | |
|---|---|---|
| 299.8万円～540.5万円 | 新車時価格 | 2137万円～2177万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4495×1810×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
| 1998 | 排気量(cc) | 3982 |
| 280～313 | 最高出力（馬力） | 522 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
解説 |
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps／最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される（2019.2） |
ランサーエボリューションとGT Sロードスターの比較トップへ
ランサーエボリューションとGT Sロードスターの比較トップへ
ランサーエボリューションとGT Sロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランサーエボリューションとGT Sロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は198台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
