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C-HRとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1060万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 特別仕様/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純8型ナビ 地デジ 全方位 モデリスタ 禁煙

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 9型ナビTV バックカメラ HDMI LED ETC

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルパインナビ Bカメラ PCS クルコン

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 モデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 7インチナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 OP180フルレザーダイナミック+ブルメスター

    本体価格
    1060万円

関東
663
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
98
214.6万円
九州
444
198.8万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
1
1060万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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C-HRとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GT Sロードスター
229万円315.5万円 新車時価格 2137万円2177万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1196~1797 排気量(cc) 3982
98~116 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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