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カローラツーリングとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 1060万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1665 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 全国1年走行無制限保証新車保証継承

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB カーナビTV・バックカメラ・後側方検知

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 弊社元試乗車 1978km ブラインドモニター

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM・CD/DVDデッキ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ICS 大画面ディスプレイオーディオ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 OP180フルレザーダイナミック+ブルメスター

    本体価格
    1060万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1750万円

関東
504
205.9万円
関西
243
209.4万円
東海
242
205.7万円
北海道
63
208.7万円
九州
223
207.7万円
東北
107
220万円
北陸・甲信越
98
218.2万円
中国
124
203.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
1
1060万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  GT Sロードスター
197.6万円338.8万円 新車時価格 2137万円2177万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1196~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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