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C+podとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
110万円158万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 1367万円1718万円
GT Sロードスターの相場表を見る
63 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod G 衝突軽減 LEDライト キーレス ドラレコ

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

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    1488万円

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  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1830万円

関東
14
122.5万円
関西
19
125.4万円
東海
16
127.3万円
北海道
0
---
九州
5
130.3万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
2
143万円
中国
4
132.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1488万円
関西
0
---
東海
1
1830万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1718万円
中国
1
1367万円
四国
0
---

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C+podとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   メルセデスAMG  GT Sロードスター
165万円173.1万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
--- 排気量(cc) 3982
12 最高出力(馬力) 522
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC+podの中古車は63台、GT Sロードスターの中古車は4台掲載しています。
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