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フレアクロスオーバーとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとAクラスセダンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
29.5万円225万円
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中古車相場 408.7万円638万円
Aクラスセダンの相場表を見る
696 中古車掲載台数 17
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 届出済未使用車・全方位モニター用カメラ付

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS /禁煙/Bluetooth/LED/衝突軽減/前席Sヒータ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルカメラ純正メモリーナビETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 自 社ローン キーフリー ナビBluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減 アダプティブクルーズ

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 冬タイヤ積込 衝突軽減 フルセグ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全方位カメラ/Bluetoothオーディオ/ナビ

    本体価格
    154.2万円

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    530.3万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    471.6万円

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    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    478.5万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    556万円

関東
129
103.2万円
関西
98
107.9万円
東海
70
102.9万円
北海道
48
119.1万円
九州
126
109.4万円
東北
63
120.5万円
北陸・甲信越
80
122.4万円
中国
60
99.4万円
四国
22
96.1万円
地域別台数
関東
6
537.2万円
関西
4
483.8万円
東海
3
495.9万円
北海道
0
---
九州
2
515.3万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
136.5万円203.4万円 新車時価格 638万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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