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718ケイマンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとAクラスセダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 404.6万円646.8万円
Aクラスセダンの相場表を見る
185 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ 20インチ 電格ミラー

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 茶ハーフレザーシート/クルコン

    本体価格
    487.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー/Sヒーター/Pアシスト/2019y MDL

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK オールレザー シートヒーター スポクロ

    本体価格
    2870万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロPKG ドッペルクップルング(PDK)

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK Fリフター/クラブスポーツ/クロノPKG

    本体価格
    2505.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG エントリー&ドライブ

    本体価格
    613万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノPKG 右ハンドル ローダウン

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 認定保証 スポクロPKG BOSE TV GTステア

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 左H LED(PDLS+) サテンブラックホイール

    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    478万円

関東
77
1274.9万円
関西
41
1571万円
東海
35
1498.3万円
北海道
3
2480万円
九州
15
1554.8万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
4
1094.5万円
地域別台数
関東
8
534.9万円
関西
5
517.3万円
東海
4
478.9万円
北海道
0
---
九州
1
532.5万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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718ケイマンとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
619万円2024万円 新車時価格 638万円773万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1987~3996 排気量(cc) 1991
300~500 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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