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フォレスターとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとAクラスセダンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
15万円435万円
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中古車相場 408.7万円491.7万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD エアロ STIアルミ  第三者機関検査済

    本体価格
    84.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    70.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD D型 サンルーフ デジタルミラー 電動リア

    本体価格
    342.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    299.9万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    279.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STI外装/STIマフラー/ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 新車保証継承付 禁煙車 Sリアビューミラー

    本体価格
    398万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 後期E型 禁煙車 ルーフレール ETC

    本体価格
    177.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD プッシュスタート キーフリー ナビ

    本体価格
    237.9万円

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    本体価格
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    448.8万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    491.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

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    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙車/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    408.7万円

関東
606
227.4万円
関西
266
231.5万円
東海
261
222.1万円
北海道
143
186.4万円
九州
193
211.2万円
東北
174
206.8万円
北陸・甲信越
191
218.3万円
中国
110
227.3万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
3
455.2万円
関西
3
448.1万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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フォレスターとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  Aクラスセダン
280.8万円385万円 新車時価格 638万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1795~2498 排気量(cc) 1991
145~184 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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