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レンジローバーイヴォークとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとAクラスセダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
138万円928万円
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中古車相場 408.7万円491.7万円
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399 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 新色  ブラックパック サンルーフ 24MY

    本体価格
    669万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 液晶M シートH ACC LED パドルS

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD ユーザー買取・グラファイトデザインパック

    本体価格
    436万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD ベージュ革 Gルーフ ナビTV MERIDIAN 9速AT

    本体価格
    228.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD HAMANNエアロ HAMANNマフラ- 22AW DOWNサス

    本体価格
    333万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0 4WD ナビ TV 全方位M サンルーフ クルコン

    本体価格
    365万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD ガラスルーフ/ナビ/左S&Bカメラ/赤革

    本体価格
    218.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 CarPlay 全方位カメラ

    本体価格
    384.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ブラックPK 20A/W ACC

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    448.8万円

関東
134
456.5万円
関西
61
470.2万円
東海
87
408.8万円
北海道
16
302.3万円
九州
31
366.9万円
東北
23
459.5万円
北陸・甲信越
23
484.6万円
中国
18
307.2万円
四国
6
462.4万円
地域別台数
関東
3
455.2万円
関西
3
448.1万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデスAMG  Aクラスセダン
461万円939万円 新車時価格 638万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1498~1999 排気量(cc) 1991
180~300 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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