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Aクラスセダンとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラスセダン   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
278万円728万円
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中古車相場 78万円
マスターエースサーフの相場表を見る
26 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD サンルーフ 4WD 赤黒革シート メーカーナビ フルセグTV HUD パークトロニック アクティブステアリング アクティブブレーキアシスト ACC BSM LEDヘッド 全周囲モニター バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    340.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD akrapovic STO鍛造19インチ H&R

    本体価格
    410万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 赤革スポーツシート 純正4本出しスポーツマフラー ベンチレーション&ヒーターAMGパフォーマンスPKG AMGアドバンストPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ アダプティブハイビームアシストプラス アンビエントライト 認中2年保証

    本体価格
    494.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD (A66)パノラミックスライディングルーフ 赤×黒革シート  全方位カメラ クリアランスソナー 純正前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 純正メモリーナビ フルセグ アイドリングストップ ETC2.0

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance Seat AMG Advanced NaviPG

    本体価格
    479.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ ワンオーナー MBUX Bluetooth接続 メモリー付パワーシート シートヒーター 禁煙車 正規認定中古車 メルセデスケア付 認定2年保証付 ドライブレコーダー

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/パノラマルーフ/赤革シート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー

    本体価格
    373.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 360°カメラ パノラマルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    353.9万円

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    190万円

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    78万円

関東
15
428万円
関西
4
409.3万円
東海
3
413万円
北海道
0
---
九州
2
458.5万円
東北
1
534.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Aクラスセダン   トヨタ  マスターエースサーフ
638万円781万円 新車時価格 100.6万円271万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4560×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1991 排気量(cc) 1812~1998
306 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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