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ハイエースバンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 408.7万円491.7万円
Aクラスセダンの相場表を見る
3566 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ディーゼル スマートキー ETC 純正ナビ フ

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ製プラスSL/家庭用エアコン リチウム/FF/インバーター/ソーラー

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ カーインテリア高橋 リラックスワゴン

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング FFヒータ・換気扇・オーニング・シャワー

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 4ナンバー8人3列REVOシート2脚フローリング

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング TSS・両側パワスラ・4ナンバー登録

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグ・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スタンダードカスタム

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ☆厳選中古車☆床張り・跳ね上げベッド

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD オフロード仕様 ベッドキット CFカーゴ

    本体価格
    459.8万円

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    応談

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    448.8万円

関東
1201
347万円
関西
506
349.7万円
東海
621
347.5万円
北海道
290
343.4万円
九州
390
296.4万円
東北
229
336.4万円
北陸・甲信越
179
316.7万円
中国
110
329.6万円
四国
40
356.1万円
地域別台数
関東
3
455.2万円
関西
3
448.1万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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ハイエースバンとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
170.6万円548.4万円 新車時価格 638万円772万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1998~2982 排気量(cc) 1991
109~160 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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