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エスクァイアとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 408.7万円470万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正フルエアロ 純正10インチナビ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC ナビ TV バックカメラ アルミ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 オプション電動固定装置

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパイン10インチナビTVバックカメラ ETC

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ エスクァイア HYBRID Gi  OP5年保証対象車 TRDエアロ 両 HYBRID Gi  OP5年保証対象車 TRDエアロ 両

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIブラックテーラード 

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

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    447.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

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    491.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKGOPレザーシートHUD

    本体価格
    470万円

関東
383
229万円
関西
209
235.8万円
東海
169
223.6万円
北海道
46
219.9万円
九州
198
228.1万円
東北
73
228.6万円
北陸・甲信越
56
230.1万円
中国
61
234.9万円
四国
43
233.9万円
地域別台数
関東
3
455.2万円
関西
3
448.1万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  Aクラスセダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 638万円772万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
99~152 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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