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GLBとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   AMG  Mクラス
VS
438万円1340万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 233万円328万円
Mクラスの相場表を見る
87 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG GLB GLB35 特別仕様車 5人乗 AMGアドバンスPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    628.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 夏冬タイヤ パノラマルーフ 360°ビュー

    本体価格
    634.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302  アドバンスドP S/R

    本体価格
    743万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 後期モデル パノラミックSR 有償カラー

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ Sルーフ

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    715万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    328万円

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    233万円

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    本体価格
    348万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 黒革 サンル-フ フルセグTV エアサス交換済

    本体価格
    238万円

関東
43
617.3万円
関西
18
612.4万円
東海
8
562.1万円
北海道
4
574.6万円
九州
3
530.4万円
東北
1
644.6万円
北陸・甲信越
3
569.4万円
中国
6
641.2万円
四国
1
588万円
地域別台数
関東
2
338万円
関西
1
238万円
東海
1
233万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとMクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   AMG  Mクラス
737万円1020万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1991 排気量(cc) 5461
306 最高出力(馬力) 525~557
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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