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ミライースとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとGLBの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデスAMG  GLB
VS
6万円178万円
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中古車相場 450万円808万円
GLBの相場表を見る
4688 中古車掲載台数 89
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正CDデッキ アイドリングストップ

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 4WD アイドリングストップ キーレスエ

    本体価格
    114.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 雹害車 CDオーディオ スマートアシストIII

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    78.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー/キーレスエントリー

    本体価格
    94.6万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ Sルーフ

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    580万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 弊社デモカー/ワンオーナー/BSGモーター

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    758万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドP・SR・(2301)

    本体価格
    688万円

関東
982
66.9万円
関西
502
64.1万円
東海
611
67.4万円
北海道
358
73万円
九州
737
67.4万円
東北
530
75.7万円
北陸・甲信越
335
63.9万円
中国
404
73.7万円
四国
229
64.2万円
地域別台数
関東
45
627.4万円
関西
21
640.6万円
東海
8
632.7万円
北海道
1
605万円
九州
3
634.3万円
東北
3
630.5万円
北陸・甲信越
5
671.5万円
中国
3
652.7万円
四国
0
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ミライースとGLBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデスAMG  GLB
84.2万円144.7万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
658 排気量(cc) 1991
49 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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