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トールとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トールとGLBの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデスAMG  GLB
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 488万円868万円
GLBの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII スマートアシスト・アルミホイール・オート

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側パワースライド ナビ/TV 全方位

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ECLIPSE7インチナビ オートハオボーム

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ナビゲーションシステム ドライブレコーダ

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア USB入力端子

    本体価格
    173.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ETC TV Bluetooth ナビ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    102.2万円

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    565.7万円

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    697.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    652.1万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 全方位カメラ

    本体価格
    499.8万円

関東
308
141.5万円
関西
111
131.8万円
東海
101
129.8万円
北海道
74
127.1万円
九州
167
131.1万円
東北
117
142.1万円
北陸・甲信越
101
138.9万円
中国
107
145.5万円
四国
36
142万円
地域別台数
関東
51
646.9万円
関西
8
642.1万円
東海
7
625.9万円
北海道
0
---
九州
5
685.1万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
3
710.6万円
四国
1
627.1万円

トールの中古車を探す

GLBの中古車を探す

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トールとGLBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデスAMG  GLB
146.3万円229.5万円 新車時価格 737万円916万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
996 排気量(cc) 1991
69~98 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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